如果说亨利·福特让汽车在美国大面积普及，那出生于机械师世家的亨利·利兰

可以说是美国汽车独有风格的奠基人。美国南北战争爆发后，利兰加入了林肯中队，

被派往马萨诸塞州的军需库担任军械员。在这里，他第一次接触到了精密机械，

也改变了他日后的命运。

　　技艺不断提升的亨利·利兰并不满足于现状，他和同在军需库学习枪炮制造的同事

来到美国汽车工业发源地底特律寻求新的机会。两人合伙创办了利兰·弗克耐尔公司，

主要生产机械设备、齿轮切削机床等工具。到了十九世纪90年代，公司开始涉足于蒸汽

有轨车辆和小型快艇发动机的生产，之后生产的汽油发动机让这家公司利润逐渐提升。

　　

　　生产发动机的经验，让利兰在偶然的一次机会加入了汽车行业的竞争中。1901年，

奥兹莫比尔公司的创始人林索姆·艾利·奥兹亲自到利兰的公司为其生产的廉价汽车

订购2000台单缸发动机。他开着自己公司生产的奥兹莫比尔汽车来到利兰的公司，

利兰和助手以及他的儿子借此机会好好观察了一番奥兹莫比尔汽车。然而利兰认为

奥兹莫比尔汽车的发动机并不完善，在签订合同前，利兰决定把准备向奥兹莫比尔供

货的发动机进行改进。

　　

　　发动机经过改进后，奥兹莫比尔却拒绝订货，一筹莫展的利兰似乎要与汽车行业说再见了。

然而1902年8月，利兰却被邀请参加已停工的亨利·福特工厂资产评估工作，利兰在仔细考察

该厂后得主的结论是，这是一个相当先进的工厂，利兰劝厂主不要关闭工厂，可以使用利兰公

司的发动机继续生产汽车。就是在这样的契机下，利兰在1902年8月22日成立了凯迪拉克汽车

公司，作为品牌创始人之一的利兰，以底特律这座城市的创建者法国人凯迪拉克命名该品牌。

　

　　当时的利兰不仅向凯迪拉克提供发动机，还包括传动和转向装置等零部件。凯迪拉克

创立后的两个月，公司就推出了Model A型车，该车搭载1.6升单缸发动机，配备2速行星

齿轮式变速箱，采用链条传统装置。Model A吸取了福特和奥兹莫比尔汽车的设计，与

福特同名车型相同的是，凯迪拉克最初至提供Runabout（小型单座敞篷车）。1903年

纽约车展上，凯迪拉克Model A一炮而红，迅速开拓了市场。

 

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