仿佛在不久之前，各大机构都还在预测第五代移动通信技术，也就是人们通常所称的5G将在2020年投入商业运营。然而近来的迹象表明，5G很有可能比人们想象中更早地来到身边，可能是2019年，甚至是2018年。

 

 

5G带来的不止是数十倍于当前4G的数据传输速度，它可以将许多人们想象中的应用变成现实，直至带来前所未有的应用场景。对于汽车来说，车辆对万物互联的技术（V2X），可以实现更智能化、更安全的驾乘体验，这恰恰需要比当前更先进的网络来支持。

 

 

在不远的将来，5G究竟能为汽车带来怎样的改变？近日，在西班牙巴塞罗那举行的2018世界移动通信大会（MWC）上，高通（Qualcomm）以一辆经过改装的凯迪拉克凯雷德作为展示平台，呈现5G带来的汽车科技愿景。稍早前，这辆车也曾在2018消费电子大展（CES）期间登台亮相。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在外观上，这辆凯雷德除了特别的车身颜色外，与出厂的量产车并无二致。然而近距离观察就会发现，此车没有外后视镜。当前，凯迪拉克首创的高清流媒体超广角后视镜取代了车内后视镜的功能。可以预见，类似的系统也将取代外后视镜。在提供清晰、无盲区的影像之余，也有助于降低车辆的风阻和风噪。

 

 

 

 

 

系统摄像头遍布于门把手、翼子板等处。未来运用于量产车型，完全可以更好地融入工业设计中。

 

 

 

 

座舱内的视觉效果十分震撼，五块高清显示屏横贯整个仪表台，而中控同样是一块触控屏。驾驶者可获得车辆行驶数据、后视镜影像和导航等信息，而凭借高速5G网络和骁龙系列处理器，乘客也可以享受丰富的娱乐内容和各种应用。

 

 

 

 

作为高通基于蜂窝移动网络的车辆-任何事物互联（cellular vehicle-to-everything / C-V2X）技术的一个范例，目前正在高通总部所在地美国圣迭戈市进行试验的车辆对信号灯通讯科技，也在MWC现场通过这辆凯雷德对观众演示。通过车辆与交通信号灯之间的信息传输，可以避免违法闯红灯及其引发的事故。事实上，凯迪拉克也正在与密歇根州道路交通管理机构联手研发V2I（Vehicle-to-Infrastructure）车辆对交通设施通讯技术，取得了阶段性的成功。而凯迪拉克是业界第1个将V2V车对车通讯科技运用于量产车型的汽车品牌，通过车辆之间的信息共享，驾驶者将可以预知更多道路信息和潜在风险。

 

 

 

 

在未来，5G将有望为自动驾驶搭建起信息平台。而在这一愿景实现之前，凯迪拉克Super Cruise™系统已经凭借驾驶员注意力保持系统和高精度地图两大核心科技，第1次在高速公路上释放驾驶者的双手，带来更安全、轻松的崭新体验。