日前，凯迪拉克发布了CT4的官方照片，这款中小型豪华车是凯迪拉克的 新成员。虽然它的尺寸比CT5和CT6要小，但CT4依然是建立在新一代轻量化后驱平台上，并配备了新一代2.0T可变缸涡轮增压发动机，新车将于2020年推出。

外观方面，CT4与CT5相比，它的前脸设计上更加美观，前大灯更加锐利。腰线起伏流畅，整体性更强。新车长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。

动力方面，国产凯迪拉克CT4将搭载2.0T发动机，大马力240匹，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配8速自动变速器。另外，它还提供两轮和四轮驱动版本供消费者选择。

凯迪拉克CT4可以看作是ATS的替代品。流线型车身与家庭内饰的结合，营造出强烈的视觉冲击力和独特的品牌认知度。不过，价格依然是具悬念和吸引力的，这可能成为凯迪拉克CT4的杀手锏。

日前，凯迪拉克发布了CT4的官方照片，这款中小型豪华车是凯迪拉克的新成员。虽然它的尺寸比CT5和CT6要小，但CT4依然是建立在新一代轻量化后驱平台上，并配备了新一代2.0T可变缸涡轮增压发动机，新车将于2020年推出。

外观方面，CT4与CT5相比，它的前脸设计上更加美观，前大灯更加锐利。腰线起伏流畅，整体性更强。新车长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。

动力方面，国产凯迪拉克CT4将搭载2.0T发动机，大马力240匹，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配8速自动变速器。另外，它还提供两轮和四轮驱动版本供消费者选择。

凯迪拉克CT4可以看作是ATS的替代品。流线型车身与家庭内饰的结合，营造出强烈的视觉冲击力和独特的品牌认知度。不过，价格依然是具悬念和吸引力的，这可能成为凯迪拉克CT4的杀手锏。