近日，从海外媒体处获取相关信息，凯迪拉克首款纯电动SUV将在2021年正式推出，并发布了其预告图。根据官方透露的消息，新车或将基于BEV3平台打造，新平台可以容纳从紧凑型轿车到大型7座豪华SUV的所有产品，新车平板电池安装在座椅下方，电动马达安装在车轴上，新车续航能提供超过500公里，未来还将推出四驱、两驱版车型。

新车除引擎盖上几道隆起的肌肉线条外，其他设计元素均与现售的燃油车型都大不相同。不规则暗金色装饰贯穿整车前脸，拉伸了整车的视觉宽度，下方黑色品牌LOGO出现，全黑的配色非常有新意。下方雾灯区还能看到“獠牙式”日间行车灯的影子，两侧夸张的空气动力学套件也没有缺席。


从发布的预告图来看，新车将同刚刚在北美发布的XT6一样采用三排座椅布局，有可能推出2+2+2的6座版本供消费者选择。此外，作为纯电动车型，新车的电池组结构应该会和多数新能源车型一样藏在座位下方，节省出更多空间。

相比外观而言，内饰的预告图带有一丝夸张的风格，圆角矩形的双福设计看上去科技感十足，中控大屏幕也改成了一体式设计，与现售车型的风格没有一丝关联，不知道量产之后会保留多少。

观点：

凯迪拉克在新能源领域一直没有太多动作，在捷豹、路虎、奔驰、奥迪、沃尔沃相继发力之后，如今终于要迎来自己首辆“电动车”，这也证明凯迪拉克未来将在新能源领域有所作为。根据外媒的报道，一直到2021年，凯迪拉克计划大约每六个月将推出一款新车型，完善自身产品矩阵，不仅在传统领域有所有建树，还要巩固在新能源市场中的位置。目前国内新能源市场阶梯尚不完善，随着传统车厂在新能源的集体发力，日后势必对自主品牌产品形成冲击，在政策逐渐退坡的情况下，产品和品牌价值愈发凸显，留给自主品牌的时间不多了。