车辆的油耗是多少？永远都是主机厂、经销商、消费者都很关注的指标。但是更重视它数值表现的人群是车主，毕竟油耗费用是养车总费用中的大头！

可是你知道么？车辆油耗如果过高，有时候问题可能出现在你的驾驶坏习惯上面！如果以下这七条你都占了，你真的就要好好思考了！

1、冬季热车时间过长

以目前的造车工艺和机油性能来讲，冬季没有必要刻意的去热车，一个是燃油都用在无用功上增加油耗；另一个来说车辆长时间怠速热车非常容易加速积碳形成！

 

建议：启动30-60秒即可（带有低温保护的变速箱另议），低速控制在45公里每小时左右，行驶到水温表开始抬头时可以适当的提高车速到水温正常。

2、冲刺抢灯

城市路段红绿灯会设置的比较多，很多车主非常喜欢当头车，绿灯一亮一马当先冲向下一个路口，油门猛踩是痛快了，但是因为走走停停，不停地大油门给着，油耗也是惊人的。

建议：起步平稳不抢位，看到红灯提前减速。

3、手动挡不合理的换挡时机

不少手动挡车主买完车后，从来不研究自己的发动机转速特征，就是按照自己的感觉开车，深一脚浅一脚，估计油耗你自己永远不会满意！

 

建议：结合自己发动机性能，转速扭矩区间来多磨合几次感觉。举个例子（不代表所有车型）一般车型的换挡转速多数集中在2000-3000转区间，依照这个转速来看，车速低于20km/h时，一般用在一二挡位没有多少问题；当车速在20-45km/h时，通常建议用三档；当到了45-65km/h时一般来说是可以用四档了；如果车速进入65-80km/h这个区间，就要用五档了，如果是六速变速箱，建议在75-80km/h以上的时候使用。

4、封闭路段驾驶跟车太近

有些车主开车特别喜欢跟车，理由可能无外乎就是怕有人加塞？或者想展示你自己高超的驾驶技术？其实跟车近除了可能会频繁刹车导致浪费油耗外，还有可能追尾！

建议：老司机总说封闭道路踩刹车少的人一定是开车技术好的，其实他们没说另一句封闭道路开车刹车少的一定是油耗也少的人。合理的控制车速，利用后视镜观察两侧路况，必要时闪躲，减少制动次数，可以降低油耗。

5、频繁并线

有些车主开车非常的喜欢钻来钻去，除了因为有些人开“慢车”原因外，大多数人闪展腾挪的开车都是因为喜欢开快车。其实，频繁并线一定是要不停地加速度和增加一定的量的行驶里程，直接导致增加油耗，而且还会增加车辆发生碰撞事故的可能性。

 

建议：如果所在车道可以控制在70-90公里每小时的相对经济时速行驶（非高速路），规划路径时提前出发一会儿，没必要频繁并线抢一拍！

6、不合理的开窗驾驶

如果说低速开窗驾驶比开空调省油多数人都认可的话，那么很多车主在车速开起来后还开窗户开车就没有道理了。

 

建议：当车速超过40公里每小时，建议关闭车窗，（80公里每小时以上关闭车窗更省油的言论并不适用所有气象条件下，路况及所有车型）之所以建议关闭车窗，主要原因在于车速过高时，开窗产生的风噪会影响车内驾驶员及乘客的舒适度，特定情况下，开窗驾驶确实比开空调费油！

7、低档高速行驶

有些人为了在车速较低的情况下获得更多的加速推背感，选择降低档位提高加速感（多见于手动挡），这么做非常的费油！

建议：平稳驾驶就好，斗气车，抢行车容易引发交通事故，于人于己都不利！

总结：虽然看起来条条框框比较多，限制驾驶开车会比较累，但是习惯成自然，好的驾驶习惯是要慢慢养成的！